Miradas de Bailén
Un hito en piedra
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Hito en piedra de distancias a poblaciones (Calle Linares)
En lo que era antiguamente la carretera de Madrid, a la altura de la calle Linares y protegido por peana y rotonda, se conserva (con gran acierto), este hito en piedra que marcaba las distancias (¡¡en leguas!!) a distintas poblaciones.
Además de ellos, había otros mucho más habituales: los hitos kilométricos de piedra que jalonaron durante décadas las carreteras españolas. Estos hitos de forma triangular, conocidos popularmente como mojones, eran labrados de forma artesanal con cincel y martillo, de ahí las irregularidades que suelen presentar, y se utilizaron hasta los años 70 del pasado siglo.
Fue en la posguerra, con el Plan General de Carreteras 1939-1941 conocido como Plan Peña, cuando empezó a utilizarse este modelo de hito, heredero de otro anterior empleado a partir de los años 20, en la dictadura de Primo de Rivera, cuando se empezaron a apisonar lo que hasta entonces eran sólo caminos de tierra.
Ese Plan Peña -apellido del entonces ministro de Obras Públicas- introdujo además la nomenclatura de las carreteras que ha perdurado hasta hace pocos años, basado en una serie de vías radiales que tenían como centro Madrid.
El monumento a lo absurdo…
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Construcción de pisos detenida en las cercanías del IES María Bellido
… y exponente de la crisis del ladrillo que por desgracia, y por la voracidad de muchos, se vive en Bailén y en muchas otras partes del país y del mundo. Un monumento, más bien un esqueleto, que recuerda cómo la economía entra en recesión, pero también cómo no controlamos los ciclos económicos. Y cómo muchas empresas dan más oferta (de pisos en este caso) que la demanda existente. La consecuencia lógica: paro.
